Karl N. Andersen

Karl N. Andersen, Karl Niels Andersen, 14.3.1916-22.9.1996, direktør for Hovedstadsområdets Trafikselskab. Karl N. Andersen dimitteredes 1939 som polyteknisk kandidat (maskiningeniør) fra Danmarks tekniske højskole. Efter en kortvarig ansættelse i Burmeister & Wain A/S samt aftjening af værnepligt blev han 1.5.1940 ansat ved DSB. 1940–41 var han tjenstgørende i København, dels i generaldirektoratet, dels ved statsbanernes centralværksted. 1942–46 var han knyttet til statsbanernes 2. distrikt i Århus men vendte 1947 tilbage til København til tjeneste i statsbanernes bilafdeling. Han blev 1953 chef for bus- og motordriften i 1. distrikt. 1954 fulgte udnævnelse til afdelingsingeniør i en nyoprettet stilling som teknisk chef for statsbanernes rutebilvæsen.

1.9.1963 blev Karl N. Andersen udnævnt til direktør for Københavns Sporveje. Under hans ledelse af denne institution blev der foretaget gennemgribende rationaliseringer, og en påbegyndt omstilling fra sporvejs- til busdrift blev fremskyndet og afsluttet. Udover stillingen som direktør for sporvejene varetog Karl N. Andersen ligeledes hvervet som direktør for A/S Amagerbanen med hvilken der var etableret samdrift med K.S.

Karl N. Andersen tog aktiv del i internationalt arbejde og var 1973-79 vicepræsident i lokaltrafikforeningen Union Internationale des Transports Publics (UITP).

Ved lov nr. 303 af 13.6.1973 om hovedstadsområdets kollektive personbefordring blev der truffet bestemmelse om at der skulle dannes et trafikselskab for hele hovedstadsområdet omfattende Københavns og Frederiksberg kommuner samt Københavns, Roskilde og Frederiksborg amter. Karl N. Andersen blev 1.2.1974 direktør for dette selskab der fik betegnelsen Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT). Han fortsatte som direktør til 1980. Karl N. Andersen var medlem af Akademiet for de tekniske videnskaber siden 1967. Han var endvidere bestyrelsesmedlem for Volvo Bussar AB 1983-87.